Реализованные проекты

Доставили комплекс оборудования для угольной шахты на 163 ж/д-платформах


Заказчик: «СДС-Уголь» — подразделение холдинговой компании «Сибирский Деловой Союз», которое занимается добычей угля.

Проблема: заказчику нужно доставить в Кемеровскую область комплекс оборудования  для угольной шахты. В него входят крепи, проходческий комбайн, скребковый комбайн, конвейер и сопутствующее оборудование. Части оборудования были от разных производителей и по-разному упакованы, но это инжиниринг от одной компании.

Задача: организовать доставку всего комплекса оборудования из Китая в Кемеровскую область, подготовить документы и проконтролировать погрузку.

Что мы сделали


Нашли нужное количество ж/д-платформ для крепей

Из-за ограничений, связанных с проведением в Китае танкового биатлона, не хватало железнодорожных платформ. Их забирали на государственные нужды. В Китае железная дорога — это государственная структура, и они могут в любой момент у кого угодно забрать вагоны либо платформы.

Крепи большие, поэтому вести их на авто неудобно и опасно: из-за габаритов есть риск, что на развороте оборудование упадет, так что мы их везли на ж/д-платформах. Мы распределили погрузку крепей на несколько районов, чтобы не собирать большое количество платформ в одном месте. Так у нас их госинспекторы не отобрали

Некоторые платформы не подошли, потому что были в плохом состоянии: прогнило дерево и оторвались борта. Мы искали свободные платформы, и как только находили — загружали еще партию крепей

Остальные части оборудования мы повезли автомобилями: грузили на тралы и везли до границы. Затем выгружали на склад временного хранения в Маньчжурии, а после прохождения границы в Забайкальске крепили часть оборудования на ж/д-платформы и часть снова на тралы. Весь комплекс занял 163 ж/д-платформы.

Подготовили проект крепления и нашли подрядчиков

Чтобы перевезти крупногабаритное оборудование, нужно подготовить проект крепления и заверить его в КЖД. Мы пригласили инженера-логиста, который подготовил и заверил необходимые чертежи.

На место погрузки привезли крепеж — стальные тросы, металлическую обивку, деревянные материалы. Их на месте режут, готовят и крепят прямо к платформе.

Мы подобрали подрядчика, который будет крепить оборудование. Инженерная компания должна иметь специальную лицензию и допуски, которые разрешают выполнять крепеж на открытых платформах.

Оборудование закрепили, зафиксировали на фото и видео и проверили на соответствие чертежам. Крепи для угольной шахты отправились к заказчику в Кемеровскую область.

Все документы находятся на оборудовании. Один и тот же проект крепления используется дважды: сначала на китайской границе, а потом часть оборудования перегружают на российские платформы и еще раз крепят груз к платформе.

Результат


Комлекс оборудования приехал в Кемеровскую область без задержек и повреждений. Мы использовали мультимодальную доставку и отправляли комплекс поэтапно. Благодаря этому части оборудования сразу погружали в шахту и клиенту не нужно было дожидаться, пока придёт весь комплекс.

Доставим любой груз из Китая


Оставьте заявку, чтобы получить бесплатную консультацию


Логистика Контроль качества