Как доставлять груз из Китая и получать компенсацию при повреждениях

Транспортировка — это всегда риск непредвиденных ситуаций. Поэтому если китайские компании не берут на себя поставку на условиях DDP, лучше дополнительно подстраховаться.

Вот что можно делать, чтобы в случае повреждения получить компенсацию от транспортного агента:

✔ Перед отправкой проверять целостность коробок и фиксировать на фото и видео.

✔ Устанавливать на короба датчики воздействия. Если при получении товара увидели, что датчик красный, значит ящик мог перевернуться или упасть.

✔ Убедиться, что водитель, который принимал груз, всё проверил и подписал приёмочные документы.

✔ Проверять показания датчиков перед разгрузкой.

Какие бывают условия доставки грузов

Выбор базиса доставки зависит от вида бизнеса, категории товара, требуемых сроков и множества других факторов. В каждом случае он выбирается индивидуально.

DDP (Delivered Duty Paid) — доставка с оплатой пошлин

Продавец обеспечивает доставку товара в оговоренное место в стране покупателя, выполняет все таможенные формальности и оплачивает необходимые налоги и пошлины.

Плюсы:

✔ Продавец отвечает за весь процесс доставки и целостность груза.

Минусы:

✔ Затраты продавца включены в стоимость продукции, поэтому стоимость DDP может быть выше, чем у других способов доставки.

FCA (Free Carrier) — доставка до точки отправления

Продавец отвечает за доставку товара до точки отправления, например, порта или аэропорта. Дальнейшая доставка и все таможенные процедуры выполняются покупателем.

Плюсы:

✔ Покупатель имеет больший контроль над процессом транспортировки и может выбрать перевозчика.

Минусы:

✔ Покупатель должен сам платить за все расходы на транспортировку, страховку и таможенную очистку.

FOB (Free on Board) — доставка по морю до порта отправления

Поставщик отвечает за доставку товара до порта отправления и погрузку на судно. Дальнейшая доставка и все таможенные процедуры выполняются покупателем.

Плюсы:

✔ Покупатель сам выбирает транспортную компанию, что может снизить стоимость.

✔ Контроль над движением груза.

✔ Судебное урегулирование споров на территории РФ.

Минусы:

✔ Покупатель несет ответственность за все таможенные процедуры и доставку до места назначения.

CIF (Cost, Insurance and Freight) — стоимость, страхование и фрахт (доставка по морю)

Продавец берет на себя расходы по доставке товара до порта покупателя и страхование товара. Расходы по таможенному оформлению и выпуску товара на таможне в стране назначения оплачивает покупатель.

Плюсы:

✔ Продавец берет на себя затраты на страховку.

Минусы:

✔ Продавец сам выбирает перевозчика и часто руководствуется только ценой.

✔ Цена может быть выше, если груз будет храниться в порту более 7 дней.

EXW (Ex Works) — доставка с завода продавца

Продавец предоставляет готовый товар на своем складе или заводе, а все расходы по доставке и экспортной таможенной очистке несет покупатель.

Плюсы:

✔ Покупатель контролирует весь процесс доставки.

✔ Цена может быть более конкурентоспособной, так как не включает расходы на транспортировку и страхование.

Минусы:

✔ Покупатель платит брокеру, если не хочет сам отвечать за транспортировку и разбираться с расходами.

✔ Покупатель не может контролировать качество упаковки товара на заводе.

DAP (Delivered At Place) — доставка до места

Продавец берет на себя ответственность за доставку товара до места назначения, но импортные пошлины и сборы оплачивает покупатель (в отличие от DDP).

Плюсы:

✔ Продавец отвечает за весь процесс доставки и целостность груза.

Минусы:

✔ Цена может быть выше, так как включает расходы на транспортировку и страхование.

CIP (Carriage and Insurance Paid to) — доставка с оплатой перевозки и страховки

Продавец берет на себя ответственность за доставку и страхование товара до места назначения. Обычно используется при доставке по воздуху.

Плюсы:

✔ Удобство и гибкость процесса доставки, возможность выбора перевозчика.

Минусы:

✔ Более высокая стоимость доставки.

DAT (Delivered At Terminal) — доставка до терминала

Продавец берет на себя ответственность за доставку товара до терминала, а покупатель забирает товар, организует доставку до конечного пункта и сам оплачивает страхование. Чаще используется для морских перевозок

Плюсы:

✔ Самостоятельный контроль над процессом и стоимостью доставки

Минусы:

✔ Дополнительные расходы на доставку от терминала.